Movenience

Participeren als operator

Hieronder wordt een toelichting gegeven op de Elektronische Parkeer Service. De volgende onderwerpen worden belicht: de voordelen van de t-tag, de t-tag als alternatief betaalmiddel en investeringen voor de parkeerservice.

1.     Voordelen

De Elektronische Parkeer Service met de t-tag biedt zowel de t-tag houder (de klant) als de parkeeroperator (de gemeente) diverse voordelen.

Voordelen voor de t-tag houder:

  • uitrijden zonder te wachten bij de betaalautomaat
  • geen Chipknip, pinpas, kleingeld of creditcard meer nodig
  • 24 uur per dag online een actueel overzicht
  • geen gedoe met parkeerkaartje (zoals zoek raken, verkreukelen, nat worden etc.)
  • comfort en (betaal)gemak
  • snelle passage bij de Westerscheldetunnel met hoge korting

Voordelen voor de parkeeroperator:

  • afname wachtrijen bij betaalautomaat en bij uitrijd baan
  • minder cash handling en daardoor afname kosten geldtransport
  • mogelijkheid gerichte promotie en/of ondersteuning parkeerbeleid
  • bewezen betrouwbare technologie met lage storingsgevoeligheid
  • minder gebruik en verbruik van parkeerkaartjes waardoor minder (ver)storingen aan de betaalautomaat
  • vergroten klantvriendelijkheid en extra service, dus versterken imago

2.     Alternatieve betaalmiddelen

Samengevat komen de voordelen van de t-tag neer op gemak en comfort. Deze voordelen maken van de t-tag een aantrekkelijk alternatief betaalmiddel. Bijvoorbeeld in vergelijking met het meest conventionele betaalmiddel: de contante betaling. Contante betaling is een dure vorm van betalen, door de kosten die banken in rekening brengen, de bijkomende kosten voor geldtransport en beveiliging en de kosten van aanschaf, reparatie en onderhoud aan betaalautomaten. Bij het ontwikkelen en toepassen van alternatieve betaalmiddelen zoals betaalkaarten, betalen met behulp van de mobiele telefoon en ook de t-tag, spelen kostenoverwegingen een belangrijke rol.

Daarnaast zijn er ook kwalitatieve overwegingen, zoals verbetering van de klantvriendelijkheid en het bieden van extra service. In dit verband zijn naast de kosten voor een betaalmiddel ook de beschikbaarheid en het marktaandeel van het betaalmiddel van belang. Deze worden bepaald door de aantrekkelijkheid van het betaalmiddel in de ogen van de klant: hoe hoger de toegevoegde waarde voor de klant, hoe populairder het betaalmiddel, hoe groter de marktpenetratie.

De t-tag is met name in Zeeland een zeer populair betaalmiddel. Aanvankelijk alleen voor het betalen van tol bij de Westerscheldetunnel. Bij de aanvang van de exploitatie van de Westerscheldetunnel in maart 2003 was de verwachting dat een derde van de passages contant betaald zou worden, een derde met betaalkaarten en een derde met de t-tag. In de praktijk is de t-tag veel populairder: op dit moment wordt van de 5,5 miljoen passage op jaarbasis bijna 70%, dus 3,7 miljoen passages, betaald met de t-tag. Er zijn op dit moment 51.000 t-tag houders, tezamen goed voor 71.000 t-tags.

Vanuit het oogpunt van een operator, geeft een vergelijking van contante betaling, betaalkaarten (zoals pinpas, credit card en Chipknip), mobiele telefoon en de t-tag het volgende beeld:

Kosten Beschikbaarheid Toegevoegde waarde
Contant
Kaarten
Mobiele telefoon

Vanuit het oogpunt van de klant ziet dezelfde vergelijking er als volgt uit:

Kosten Comfort Multifunctionaliteit
Contant
Kaarten
Mobiele telefoon

3.     Investeringen

Als basis voor onze serviceverlening hanteren wij een uniform en transparant prijsbeleid, bestaande uit twee elementen: servicekosten en abonnementskosten. De servicekosten, voor het beheer en onderhoud aan het t-tag parkeersysteem, zijn voor rekening van de parkeeroperator. De service die Movenience hiervoor verleent bestaat uit het oplossen van storingen, het uitvoeren van reparaties en het verzorgen van onderhoud. De abonnementskosten, voor het verzorgen van klantenservice en het uitvoeren van debiteurenbeheer, zijn voor rekening van de t-tag houders. De kosten voor de klant zijn beperkt want de t-tag blijft eigendom van Movenience en de klant betaalt geen borg en geen aanmeldkosten. Bovendien wordt voor het gebruik van de t-tag om tol te betalen bij Westerscheldetunnel geen abonnementsgeld in rekening gebracht, terwijl er wel een fikse korting op het toltarief geldt bij betaling met de t-tag.

 

Movenience